В далекому 2007 році отримав в "спадок" конструктор, який вирішив відновити "для душі"

Після шестимісячного "
ремонту" машина виїхала майже в стандарті і проїздила в "легкому" режимі біля трьох місяців до моменту, коли двигун сказав - "баста", після чого машинка заїхала в бокс більше чим на рік.
Теперішній вигляд...

Із встановленого
- 970cc->1998cc двигун
- 26"->31" резина
- кіт в роздатку 6,5
- підвіска власного виробництва на довгих ресорах з револьверними шаклами.

- ну і багато різного по дрібницям.
За минулий тиждень вперше завели двигун.
Залишилось все грамотно зафіксувати, зробити бампера, освітлення, електроніку загерметизувати, поставити лебідки і в бій 8)...
Весь процес покроково
Trackback URL for this post:
http://podanenko.com/trackback/47
Враження
Справді, порівняння перших двох фото вражає, "конструктор" потрапив у добрі руки :)
даш покататись? ;)
88 рік? у тебе там купу роботи. Раму хоч не "повело" і вона не прогнивша?
Рама в ідеальному
Рама в ідеальному стані...
Роботи - вже купу зроблено... Зараз - стадія збірки і виїзду 8)
двигун
а який двигун поставив?
C20NE
GM C20NE (2 літра)
ставився на Opel Calibra, Omega, Vectra, Frontera etc
Колеса гарні. Для такого
Колеса гарні. Для такого класу авто якраз саме те що треба.
А це грунтовка чи супер дорогуща матова фарба?:)))
Фарба
Матова фарба... Садолін...
Ого, оце монстр. Люблю такі
Ого, оце монстр. Люблю такі машинки
Круть
Завжди хотів мати таку автівку 4х4 дороблену на власному подвір'ї. Щоб власники всіляких лексусів і тойот курили нервово цигарки в куточку та знали що там де проїде таке чудо, їх автівки буде витягати трактор "Білорус". :D